齐说国产电车崛起了，和特斯拉对标在线av girl，他们不错说出一堆的参数上风，在价钱上也有不少的优惠，但是销量如故莫得特斯拉高。

是以各大车企驱动降价，思要靠价钱上风来取得更多的用户，有东说念主说这关于破费者来说说功德，毕竟不错花更少的钱来买车。

但是有莫得思过这偶然是一件功德，尤其是关于新势力车主来说，因为一朝价钱战打响了，意味着抢量驱动，谁抢的用户多，根基就越稳，谁抢的用户少，距离倒闭就不远了。一但车企倒闭，售后办事没了，亏本的只但是车主。

行业前驱上风：特斯拉是最早大边界坐蓐和销售纯电动汽车的企业之一，在电动汽车边界具有独创性地位，给破费者留住了长远的品牌印象，拿起电动汽车在线av girl，许多东说念主领先会思到特斯拉。这种先入之见的上风为其蕴蓄了较高的品牌知名度和认同度。

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• 高端品牌形象：特斯拉一直尽力于于打造高端、科技感通盘的形象，策画客户群体主若是对新时代和环保有较高追求、且具有一定破费智力的东说念主群。许多科技界首长、政客、明星等具有影响力的东说念主物接受特斯拉，为其酿成了雄壮的口碑传播效应，进一步进步了品牌的高端形象。

特斯拉车主，主打等于一个不被界说，各式作事、各式阶级、种种圈层的东说念主齐在开。明星内部，像Justin Bieber、LadyGaga等好意思国明星齐是特斯拉车主；国内明星中，小红书博主@八八是我 粗造清点，吴彦祖、韩寒、梁朝伟、王岳伦、王祖蓝、吴奇隆、林志颖等齐开特斯拉。据悉，特斯拉从来莫得邀请明星作念代言，致使明星掏钱买也不打折。马斯克曾在采访中直言：如果闻名东说念主买了特斯拉，那一定是因为他真可爱。

极氪001是一款让特斯拉感到压力的车。但新车价钱浮动大，让东说念主购买时心存费神。小米汽车天然雷军情谊价值满满，但“盗窟保时捷”的质疑和供应链整合的上风并未完全劝服破费者。比亚迪天然在商场占据半壁山河，但频频降价“背刺”老车主的作念法让东说念主盛气凌人。埃安当作网约车的首选，性价比高，但品牌形象略显单一。

关于大大批第一次买电车的东说念主，能够第一台车等于电车的东说念主，世俗破费者笃定不肯意买错。特斯拉天然许多地点齐比不外国产车，但是架不住买的东说念主多啊，买它至少不会错。是以买特斯拉的东说念主，其实不少齐是随大流，很像当初买丰田的那群东说念主。是以买特斯拉的东说念主，是有着一定的求稳情愫了。

其实不啻在丹麦在线av girl，在北欧多国，特斯拉齐深受当地破费者爱好。字据第三方机构统计数据，本年1-11月，在挪威、冰岛、丹麦、瑞典等多个国度，特斯拉的齐是销量最高的车，致使也曾卓越燃油车！挪威车主共享躬行阅历暗意：“开着Model Y在结冰的环境下露营，每小时只耗电1%。”网友看后惊叹：极寒地区破费者齐认同的硬核实力，还有什么情理质疑特斯拉的冬季推崇呢？